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能清洗战斗机的技术却用在了汽车上!干冰黑科

更新时间:2019-06-11 14:25

  

  车买的时间不算太长大概也就2年左右,跑了小5万公里,平时比较喜欢开车出去兜兜风。到4S前台后除了常规的养护外,负责接待我的美女,给我推荐了一个新项目“干冰除碳”当时我完全是懵逼的状态,这是啥东西,干啥用的?哪里来的黑科技?干冰是什么?能吃不?

  销售顾问看着我戏精式的表情尴尬的笑了笑,随后大体解释了下。据说这技术之前是用在战斗机和航母上的,现在用在汽车上了可以去除发动机内部的脏东西比如——积碳。积碳这东西我知道啊,积累多了会对车辆性能造成影响。哪,下面这些黑不溜秋的就是积碳。

  但干冰是啥这还真不清楚了?销售顾问看我有兴趣听,就更加热情的介绍了起来,美丽的小脸也更加可爱动人了~

  好吧,说实话,介绍的时候光看人了说的是啥还真没仔细听,不过最后我倒是问了一下价格。妹子小嘴一张2890。我的天!当价格出来后我装作镇定的喝了一口80度+热咖啡。这激爽简直终生难忘。

  

  之后,就没有之后了,在委婉的拒绝下,我心怀疑虑的走出了4S店,哥们平时也是在一直关注汽车方面的消息。但干冰除碳还是第一次听说,不免有些疑虑。相信大家跟我一样疑惑,这到底是什么东西,收费咋这么贵呢?

  回来后,在我一贯的死钻牛角尖,不撞塌南墙不回头的伟大气质下,利用业余时间查阅了一下相关资料。原来这还真不是一个新鲜的玩意。

  “干冰”其实就是固态的二氧化碳,它是二氧化碳在高压下凝结而成的一块块压紧的冰雪状固体物质,在-78℃低温时它以固体形式存在。而在常压下,“干冰”会直接升华,且没有液化过程。这点特性就决定了干冰的应用非常广泛。干冰根据原料纯度可分为工业级干冰、食品级干冰。我们所用来给各种地方做清洗的就是工业级干冰啦。

  其实,干冰早在1930年,就由美国制造出来在实验室中做试验用。之后转为军事领域卫星导航系统、核动力发电系统设备清洗维护及特殊需求使用。直至80年代末该项技术由军事转向民用领域,并得到飞速发展。使其在轮胎、铸造、塑料、橡胶、烘焙食品、航空生产等领域都发挥了重要作用,也为环境保护带来了巨大益处。其中干冰清洗被美国空军大规模采用进行飞机维修、飞机脱漆,波音公司也是如此;德国、挪威和日本也已把干冰清洗应用于造船业。发展到现在可以说是一个很成熟的技术了,只不过我国引进稍晚。好,这次重点就划到这里。

  没有看明白的同学可以私信我(毕竟我也不会回复你们)。那这项技术跟干冰除碳又有什么联系呢?大家都知道车辆行驶时间长了之后,内部就会出现积碳,尤其是进气门、缸头喷油嘴、活塞顶这几个部位。(直喷车会更加严重哦!)这些部位积碳累积时间长了之后会对车辆造成影响。比如,会导致动力响应不及时、加速不顺畅、推背感减弱或消失,严重的会产生怠速抖动、冬天冷启动困难更有甚者直接出现敲缸、拉缸等严重现象,造成咱们车辆损失。所以对这几个部位进行清洗还是很有必要滴!这点4S店并没有忽悠咱们哦!

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